Elektromos járművek (EV) töltőállomások.

Az elektromos járművek töltőközpontjainak létrehozásának folyamata országonként jelentősen eltér.

Németországban például késések fordultak elő, többek között hónapokig tartó felfüggesztés egy csomópont esetében az egyetlen fát védő előírások miatt, és 10 hónapig kellett várni a jóváhagyásra egy forgalmas autópálya mentén, és zajértékelésnek vetették alá.

A ChargeUp Europe, egy iparági csoport megjegyezte, hogy bár a Bizottság elismeri a kihívások engedélyezését, nem javasolt konkrét eszközöket vagy intézkedéseket.A terv ütemtervének megfelelően a következő két éven belül konkrét iránymutatások várhatók az engedélyezés meggyorsítására a tagállamokban.Ez a szűk keresztmetszet hátráltatja a töltési csomópontok kiépítését a 27 tagú blokkban, veszélyeztetve a benzin- és dízelmotoros járművek fokozatos megszüntetésére vonatkozó uniós célkitűzéseket, és hátráltatja a tágabb éghajlati célok elérését.

A Bizottság válaszul elismerte az elektromos járművek töltőpontjainak hálózathoz történő csatlakoztatásának időkorlátját, és hangsúlyozta, hogy foglalkozni kell ezzel.

A Reuters szerint egy gyors elektromos töltőállomás üzembe helyezési ideje hat hónapról átlagosan két évre nőtt az elmúlt években, mivel a vállalatok a szabályok bonyolult hálójában navigálnak a szövetségi szinttől az önkormányzati szintig, amint azt négy elektromosautó-töltő cég és a az iparág képviselője.

A közlekedés villamosítása kulcsfontosságú elem, amely támogatja az EU szén-dioxid-semlegességének 2050-re való elérését célzó célkitűzését. E cél megvalósítása érdekében az EU 2035-ig megtiltja a CO2-kibocsátó járművek értékesítését, és egy kiterjedt elektromos járműhálózat létrehozását tűzi ki célul. EV) töltőállomások.

10A 13A 16A állítható hordozható EV töltő, Type1 J1772 Standard