Az elektromos autótöltők iránti kereslet meghaladja a kínálatot New Brunswickben: NB Power

Az NB Power szerint az elektromos járműtöltők iránti kereslet meghaladja a jelenlegi kínálatot New Brunswickben.Sok elektromos autó-tulajdonos úgy érzi, hogy a töltőhálózat nem tart lépést az eladásokkal, ami azt jelenti, hogy több elektromos jármű közlekedik a töltési kapacitás növekedése nélkül.

Sok sofőr, például Carl Duivenvoorden számára a teljesen elektromos járművekre való átállás fokozatos folyamat volt.Duivenvoorden és partnerei egy gáz-hibrid konnektoros modellel kezdtek, majd végül egy teljesen elektromos Chevrolet Bolt-ra váltottak.

A legtöbb potenciális elektromosjármű-vásárló legfőbb gondja a hatótáv és az akkumulátor élettartama.Ahogy azonban egyre több elektromos jármű ad el, a töltőállomások iránti kereslet soha nem látott mértékben nő.Ennek ellenére a töltőállomások jelenlegi kínálata elmarad, ami miatt sok elektromos jármű tulajdonosa aggodalommal tölti el az akkumulátor élettartamát.

Az NB Power szerint nem a tényleges töltőállomásokkal, hanem a töltőhálózat fenntartásához szükséges infrastruktúrával van a probléma.Duivenvoorden elmagyarázta, hogy amikor gáz-hibrid konnektoros modelljét vezeti, ingyenes nyilvános töltőállomásokon tudja feltölteni.A töltőállomások iránti megnövekedett kereslet miatt azonban sok nyilvános töltőállomás már használatonkénti fizetős rendszer.

Bár ez kényelmetlenséget okoz a járművezetőknek, a jelenlegi infrastruktúra-korlátok miatt ez a piac valósága.A növekvő kereslet kielégítése érdekében az NB Power partnerkapcsolatokat kezdett a kormányzat minden szintjével és a magánszektorral, hogy növelje a töltőállomások számát a tartományban.

A cél az, hogy az elektromos járművek tulajdonosai több töltési lehetőséget biztosítsanak.A gondot azonban nem csak a töltőállomások száma jelenti, hanem azok elhelyezkedése is.Például sok elektromos jármű-tulajdonos úgy érzi, hogy a vidéki területeken a töltőállomások hiánya korlátozza a nagy távolságok megtételét.

Ezenkívül Duivenvoorden úgy véli, hogy a töltőállomások tekintetében további szabványosításra van szükség.Véleménye szerint a szabványosítás hiánya megnehezíti az EV-tulajdonosok számára annak meghatározását, hogy mely töltőállomások alkalmasak járműveikhez, és hogyan kell fizetni a töltésért.

E kihívások ellenére az elektromos járművek irányába mutató általános tendencia tovább fejlődik.Számos autógyártó, köztük a General Motors és a Ford bejelentette, hogy az elkövetkező néhány évben kivonják a benzinüzemű járműveket, és teljesen áttérnek az elektromos járművekre.

Valójában az elektromos járművekre való átállás felgyorsul.Jelenleg több mint 400 millió elektromos jármű közlekedik világszerte, ami 42%-os növekedés 2019-hez képest. Ezt szem előtt tartva az infrastruktúrának fel kell zárkóznia ahhoz, hogy kielégítse a töltőállomások iránti növekvő keresletet, hogy támogassa a fenntarthatóbb közlekedési lehetőségekre való átállást.