Végtelenül bosszant minket a 2. szintű megkülönböztetés, mert úgy tűnik, egy dolgot képvisel.Alig.Ahogyan azt a Mi az 1., 2., 3. szint töltés? című részben részletezzük, a 2. szint a feszültséget, de nem az áramot jelenti, amperben mérve, és mindkettő meghatározza, hogy milyen gyorsan töltheti fel az elektromos járműveket.Néhány Teslát használunk a szemléltetésre, pusztán azért, mert a vállalat ilyen széles részletgazdagságot kínál: 12 ampernél egy 2-es szintű töltő óránként 11 mérföldes hatótávolságot biztosít egy kis Model 3 szedánhoz, míg egy 48-as töltőhöz. Az erősítő töltő 44 mérföldet tesz hozzá ugyanebben az időszakban.Ne feledje, mindkét töltő 2-es szintű. A nagyobb, kevésbé hatékony Tesla Model X SUV 5 és 30 mérföldet tesz meg ugyanazzal az erősítőszinttel egy óra alatt.Látod, hogy a 2. szint egyszerűen jobbat jelent, mint az 1. szint, de nem mondja el a teljes történetet?
Ha egy nem Tesla példát szeretne, a Ford szerint az alap Mustang Mach-E átlagosan 20 mérföld/óra hatótávolságot tesz lehetővé egy 240 voltos aljzaton és 30 mérföldet a 240 voltos, 48 amperes csatlakoztatott töltőállomáson.Ne gondolja, hogy egy Tesla töltő gyorsabban töltheti a Mach-E-t, mint bármely más 2-es szintű egység – az AC töltők mindegyike leadja névleges teljesítményét.Ha az egyik jármű gyorsabban töltődik, mint a másik, az azért van, mert maga a jármű hatékonyabb, ebben az esetben ugyanazon időszak alatt azonos mennyiségű teljesítmény több mérföldes hatótávot jelent.
A megfelelő erősítő besorolás kiválasztása
A töltő fix vagy állítható erősítőjének kiválasztásakor (lásd a következő bejegyzést) tudnia kell autója maximális töltési sebességét kilowattban, például 10,5 kW-ban, hogy példaként a Mach-E-t használjuk.Ezt szorozd meg 1000-el, hogy megkapd a wattot, és 10 500 wattot kapsz.Ossza el ezt a 240 volttal, és íme, 43,75 ampert kap.Ez azt jelenti, hogy egy 48 amperes töltő a lehető leggyorsabban tölti fel a Mach-E akkumulátorát, és egy maximum 40 amperes töltő nem tölti olyan gyorsan a Mach-E-t, ahogyan az autó képes.Igen, ennél egyszerűbbnek kellene lennie, de az érintett iparágak még nem fogták fel.
Ne feledje, hogy nem adhat túl sok energiát egy elektromos járműnek, ezért ne féljen túl magasra menni, vagy jövőbiztos telepítést végez.Ha megengedheti magának a szükséges áramkört, aggódjon amiatt, hogy nem rendelkezik annyi energiával, amennyit az elektromos autója fel tud használni.
Feladás időpontja: 2023. május 09